車 軽量化 パーツ

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リアシート取り外し 25kg 暫定 助手席取り外し 15kg 試行 アルミホイール軽量化 11 6kg ホイールナット軽量化 0 356kg リアゲート軽量化 0 711 kg ボンネット軽量化 4 1 kg リア内張剥がし 5kg リアスピーカー取り外し 0 839kg. 車を軽量化するにあたって その方法を大別すると 1 余分なパーツを取り外す 2 軽量なパーツに交換する があると思います 運転手のダイエット などを除いて 軽量化はこれが常道です.

トヨタ 新型スープラtrd 専用grパーツを発売開始 トヨタ 新型 スープラ トヨタ

車の軽量化において 非常に効果が高いのがウィンドウ フロント リア サイドともに 装着されている個所が車体の高い部分にあるため 重心の高い部分を軽量化することが可能 つまり低重心化も同時に行え 車体の運動性能により直結した軽量化が可能 こちらのパーツはサイド.

ただでさえ何もついてないアルファロメオ4cを100kgも軽量化 それでも豪華に もちろん速くなった Pogea Zeus が10台限定で登場 アルファロメオ 4c アルファロメオ チューンドカー

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